RIPARAZIONI MECCANICHE ed ELETTRONICHE

Grazie all'esperienza iniziata nel 1982 siamo in grado di fornirVi riparazioni a regola d' arte e nel pieno rispetto delle prescrizioni fornite dalla casa costruttrice.

L' utilizzo esclusivo di ricambi originali Vi permette di ottenere una riparazione che farà mantenere alla Vostra auto un valore in linea con le quotazioni di mercato.

A volte il risparmio avuto su una riparazione eseguita con ricambi alternativi o peggio ancora mal eseguita, viene perso in maniera improvvisa quando il veicolo si guasta di nuovo o quando l'auto valutata nel corso di una vendita.

L'utilizzo di specifici Tester diagnostici in base alla marca della vostra auto ci permette di diagnosticare un guasto tramite la presa OBD (On BoardDiagnostic) ed evitare inutili e costosi tentativi di riparazione, che poi come al solito sono addebitati al cliente finale.

Sono anche importanti gli aggiornamenti software da eseguire sulle centraline elettroniche che ormai governano l' intera autovettura.

Anche in questo caso disponiamo di collegamenti internet con le varie case automobilistiche che ci permettono di assolvere a questo compito in maniera professionale.

Nel 2012 abbiamo partecipato ad un corso sulle auto Ibride e quindi possiamo operare anche su questo tipo di auto.

RIPARAZIONI di CARROZZERIA
Le riparazioni di carrozzeria, ad esempio conseguenza di un incidente stradale, sono eseguite e gestite direttamente.

Anche riparazione e sostituzione dei cristalli fanno parte dei nostri servizi.

Solo la fase di verniciatura è eseguita presso una struttura esterna che ci permette di ottenere una qualità altrimenti impossibile.

Per il medesimo danno Vi sentirete proporre costi di riparazione che variano sensibilmente.

Tenete conto della qualità.

Trovarsi col tempo la verniciatura che si opacizza, il trasparente che si sfoglia (perchè è stato utilizzato un prodotto low cost) e le crepe che appaiono (perchè invece di raddrizzare dovutamente la lamiera danneggiata si è riempito con stucco), Vi fara' rendere conto del perchè il prezzo era cosiì vantaggioso e solo apparentemente onesto.

Sappiate subito una cosa in partenza: non saremo i meno cari, ma daremo sempre il massimo per ottenere qualità nel nostro lavoro.

MANUTENZIONE PROGRAMMATA e REVISIONE MINISTERIALE
Prevenire é meglio che curare. Questo si applica anche alla vostra auto. Non vedete i tagliandi di manutenzione solo come una spesa fastidiosa: mantenere in buono stato la propria auto alla lunga é il metodo migliore per risparmiare sulle riparazioni.

Noi eseguiamo tagliandi certificati ed approvati dalla casa costruttrice, che permettono per esempio il valere fino al termine di legge della garanzia (qualora il Vostro veicolo ne sia ancora provvisto). Ogni casa costruttrice ha i propri termini e i propri vincoli, fatto salvo che il limite minimo é di 24 mesi dalla data di immatricolazione e senza limiti di chilometraggio come stabilito dall' Unione Europea.

Sapremo dare risposta ad ogni Vostro dubbio o quesito in merito.

Ci occupiamo anche della revisione ministeriale da eseguire al compimento del quarto anno per i veicoli nuovi e poi ogni due anni.

Una volta eseguita presso la nostra struttura, Vi sara' ricordata tramite posta un mese prima della scadenza e poi con una telefonata nel mese di competenza.

REVISIONE CAMBI AUTOMATICI: CAMBI A DOPPIA FRIZIONE e CAMBI SEQUENZIALI
Questi tipi di cambi si stanno diffondendo rapidamente sulle auto di nuova progettazione. La loro riparazione è un' operazione complessa: la si può eseguire solo dopo aver sostenuto corsi specifici ed aver acquistato attrezzatura speciale. Noi non ci siamo fatti trovare impreparati.

Nel 2003 partecipammo al primo corso sui cambi automatici, successivamente i corsi sostenuti e l'acquisto di strumentazione specifica ci hanno permesso di diventare un punto di riferimento nel settore.

Difficilmente una concessionaria Vi proporrà la revisione del cambio, quanto piuttosto la sua sostituzione. Come mai? La maggioranza delle case automobilistiche non costruiscono in proprio tale organo ma lo commissionano a ditte specializzate, quindi non forniscono al loro personale tecnico le istruzioni in merito.

Per loro è meglio e più redditizio sostituire l'intero gruppo.

Noi (dato che il cambio non si costruisce da solo) abbiamo voluto imparare come si interviene direttamente dai maggiori costruttori di cambi.

Attualmente siamo in grado di riparare tutti i cambi dei principali costruttori quali:

AISIN
GM
GETRAG
HYUNDAI
JATCO
MERCEDES-BENZ
VW
ZF